粪便处理车 直抽直排吸粪车 固液分离吸污车

　　通常情况下生活污水都被直接的排放入一个污水池中，通常我们叫做化粪池，化粪池的深度一般不是很大，因为过深的化粪池在使用起来有很大的麻烦的。所以很多情况下化粪池的容积不是非常的大，因此就需要定期的使用化粪池清淘车来清理了，一般几个月就需要进行清理一次。否则的话污水变满了就会影响到使用，或者是直接排放出来污染环境，那样就失去了化粪池的意义了。

　　粪便处理车主要采用“全自动、污泥、粪便快速处理系统”技术，分为三个环节；一是固液分离，二是药物分析，三是粪便分类。所有抽上来的粪水，首先要通过机器进行固液分离，把固体垃圾如石块、纸巾、塑料袋等杂质分离出去，产生粗渣。 这些粗渣当生活废弃物处理；固液分离之后通过药物分析系统，将粪水搅拌与药物结合；产生反应后的污物，进入结尾的分类系统，成为生产有机生物肥料的原料，变废为宝，循环利用；*后，脱出来的水达到次中水排放标准进入排污管道排放。 该设备每小时处理量25-30立方，能够将化粪池污物转换成有用和可再利用资源，真正实现了城市粪便流动式无害化处理的理想状态。比如,对一栋大型综合楼的100立方化粪池进行清掏,一般来说,要3个人15小时务工费及1000元油费,但是如果采用吸污净化车, 2个人1小时务工费。”因为是就地在一个相对封闭的循环系统内完成所有处理,不会在作业和运输时出现污物泄漏,产生异味,所以不会对环境造成二次污染。并且设备噪音很小，晚上施工也完全没问题，所以我们的设备特别受一些酒店和高档小区的青睐。

粪便处理车滚筒改为碟片陀螺式分离机不会出现堵眼问题，材质由碳钢改为304不锈钢，使用寿命也有所提升，垃圾直接压入垃圾仓，滚筒式的则需要垃圾满到一定程度才开始压缩

设备整体尺寸为4.2*2.2*2.5，整车尺寸5995*2.2*3.5，车子短了，作业更加灵活脱水机升级，由252型动环组（双轴25cm内径，F6型使用）改为351动环组（单轴35cm内径，H3型使用）451型动环组（单轴45内径，H6型使用），客服反转扭力，可支持反转，出现卡机反转即可。处理速度也有了很大提升。品质方面继续继承原型号全部304钢板整体激光切割，无一片残次和焊接。

　　吸污净化车优势：

　　1.具有移动方便、处理快捷、占地面积小、运行费用低、维修方便等特点。

　　2.全密封式处理，噪音小，无异味。清理全面、干净，也可实现彻底清底。

　　3.使用范围广，适用于城市污水、工业废水和养殖业。

　　4.可再生利用作为有机肥原料，实现了变废为宝，循环利用。

　　5.具有移动车载式和固定安装式两种机型，方便客户根据需要灵活选用。

　　6.真正实现了城市粪便流动式无害化处理的梦想。

应有的定期清理，主要有以下几方面原因：管理者和市民的意识问题，认为粪便进入化粪池就会被“化”掉，不理解化粪池里还有40％左右的消化污泥需定期清除；对化粪池存在的危害隐患认识不足，除污染环境，对污水处理造成压力外，甚至会造成沼气爆炸，有可能伤及民众；目前化粪池的报建需经过环卫部门审批，但建成后的管理问题却是真空；上世纪80年代以前，郊区农民常进城清运化粪池污泥作为肥料，客观上保持了化粪池的处理能力，但如今化肥大量使用，此种情形已不再。

化粪池不清理可能引起爆炸

化粪池长期欠缺清理造成极大的危害。据悉，东莞的化粪池主要是传统的三级化粪池，其作用为沉淀截留粪便，一般需经过30天厌氧发酵，减少粪便容积，降低污水浓度后汇入生活污水排放管网。但当化粪池底部因粪渣沉淀板结，导致留给粪水发酵的空间及时间不足，就直接影响无害化处理的效果。当粪渣板结达到一定高度后，粪便就相当于未经任何处理直接排出化粪池，此时，化粪池即已属名存实亡，沦为“过粪池”，不具任何化粪效果。此外，在化粪池密封程度较高的情况下，如果沼气满溢，可能造成沼气爆炸。 环卫专家指出，化粪池形同虚设，将加大污水处理厂的压力，在目前东莞污水处理率为31．49％的情况下，更可能污染珠江。

清理化粪池时间间隔不得超过一年

环卫专家呼吁，要避免粪水直排市政渠，应引导成立专业的化粪池清理公司，负责所服务范围内的社会化粪池的定期清理问题。化粪池一旦建成投入使用后，各区环卫部门应对其登记在册，定期对出水水质进行分析监测，并监督日常的维护与管理。 记者从市环卫局获悉，荔湾区政府日前发出《关于加强化粪池管理的通告》，要求加强社会化粪池的清理管理工作。由荔湾区环卫局负责，在今年底前对各类化粪池进行登记、造册，并对近期清粪时间予以登记；对未经审批建造的化粪池，需在9月前补办审批手续，不合格的重新改建。化粪池必须按规定制定粪池清疏计划，要求清理间隔时间不得超过一年，旧式化粪池因容积偏小，清理间隔时间相应缩短。